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    川藏铁路列入国度重点建设项目 建成后从成都到拉萨只需13小时 川藏铁路是第二条进藏“天路”:起于成都会,经雅安、甘孜,昌都、林芝等地,终极到达拉萨市 国度“十三五”计划纲要将川藏铁路列为国度“十三五”计划重点项目,这意味着川藏铁路建设提上日程。川藏铁路建成后,将极大缩短成都至拉萨的运转光阴。 川藏铁路是继青藏铁路后,第二条进藏“天路”,起于四川省成都会,经雅安、甘孜,昌都、林芝等地,终极到达西藏拉萨市,全线经营长度约1900公里,建筑长度约1800公里。 2014年12月,川藏铁路拉萨至林芝段进入正式实行阶段。川藏铁路成都至雅安段也进入全面施工期。目前,铁路工人正克服地质庞杂、高寒缺氧等难题,全力推进两段铁路建设,希望顺遂。 川藏铁路沿线地质前提庞杂。中铁二院主管川藏铁路勘探设计事情的副总工程师林世金说,川藏铁路相当于在最艰险最庞杂的高峰峡谷当中营建世界上难度最大的铁路“巨型过山车”。 川藏铁路建成后,成都至拉萨的运转光阴有望缩短至13小时。目前两地间运转光阴在48小时摆布。(据 张京品 樊曦)

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